無(wú)級(jí)變速箱 CVT是什么意思？

無(wú)極變速箱維修，無(wú)級(jí)變速箱 CVT是什么意思？

無(wú)級(jí)變速CVT 無(wú)級(jí)變速 顧名思義就是它沒(méi)有某個(gè)固定的傳動(dòng)比或者如果你按照英文CVT的理解，叫做連續(xù)可變傳動(dòng)比變速箱。

CVT實(shí)現(xiàn)連續(xù)而無(wú)極改變傳動(dòng)比的結(jié)構(gòu)最最簡(jiǎn)單的，甚至比普通的手動(dòng)變數(shù)箱還簡(jiǎn)單。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單來(lái)講就是兩組四個(gè)錐輪夾一個(gè)鋼帶或者是叫傳動(dòng)帶。它是由每?jī)蓚€(gè)組成一組類(lèi)似一個(gè)圓臺(tái)的形狀，他們之間可以不斷改變位置，可以上下的移動(dòng)。也正因?yàn)樯舷碌囊苿?dòng)，使鋼帶掛在不同的半徑上面去實(shí)現(xiàn)變速。

它沒(méi)有一個(gè)固定的傳動(dòng)比，這樣就可以使你的傳動(dòng)比選擇更加的精準(zhǔn)，同樣也導(dǎo)致同等速度下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也可以更加的精確。比如像傳統(tǒng)的有級(jí)變速箱基本上在一個(gè)平穩(wěn)加速的過(guò)程中，它的轉(zhuǎn)速是不停升降的，而CVT可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持恒定，正好是滿(mǎn)足當(dāng)前所需動(dòng)力的最經(jīng)濟(jì)合理的轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)速和扭矩之間此消彼長(zhǎng)的關(guān)系最終決定動(dòng)力性的是功率。所以傳統(tǒng)有級(jí)變速箱沒(méi)辦法使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最大功率點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，但CVT就可以做到轉(zhuǎn)速恒定 發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大功率輸出。在任何情況下你變速或者是改變傳動(dòng)比都是沒(méi)有任何沖擊的。因?yàn)樗淖兯龠^(guò)程相當(dāng)于改變錐輪間的距離，所以可以做到絕對(duì)的平順。而且CVT變速箱全程沒(méi)有任何的動(dòng)力中斷。

CVT只配備一些中小型上或者說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不是很強(qiáng)的車(chē)型上。因?yàn)檐?chē)身質(zhì)量?jī)?發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)大了會(huì)可以導(dǎo)致鋼帶的打滑進(jìn)而損害壽命和傳動(dòng)。

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